Путешествие становится риском: ДНК туризма изменилась — израильский профессор

Иллюстрация: israelhayom.com

Израильские авиакомпании сталкиваются с новой волной массовых увольнений и потенциального коллапса, поскольку мировой авиационный рынок продолжает разрушаться социальными и экономическими последствиями пандемии коронавирусной инфекции Covid-19. Из-за длинных списков ограничений на поездки и разбитых мечтаний о летнем туризме, появления крайне заразного варианта «Дельта» заболевания миллионы людей во всëм мире находятся в непосредственной опасности потерять работу, пишет сегодня, 31 августа, The Jerusalem Post.

По словам профессора Янива Пориа, эксперта по туризму Университета Бен-Гуриона (Беэр-Шева) и академического директора его кампуса в Эйлате, туристический сектор навсегда изменился в результате коронавируса.

«Предполагаю, что наша ДНК в том, что касается туристической индустрии, претерпела изменения, — отмечает эксперт. — Это может стать концом нашего привычного восприятия путешествий. Забудьте о туризме 20 века. Было так легко перемещаться из одного места в другое, а теперь коронавирус так легко перемещается из одного места в другое».

Авиакомпании по всему миру будут вынуждены значительно сократить штат работников, уволив от 50% до 70% своих сотрудников в ближайшие месяцы. Затем им придëтся временно привлекать трудовые ресурсы в период между волнами пандемии и во время традиционных летних месяцев пика туризма, даëт неутешительный прогноз Пориа.

«В целом отрасль существенно сократится, и компании будут делать всë возможное, чтобы минимизировать количество сотрудников, — предупредил он. — К сожалению, многим людям, работающим в этой отрасли, придëтся искать новую работу».

Предсказания израильского профессора могут сбыться быстрее, чем ожидалось, отмечает издание.

Итальянская авиакомпания Alitalia в минувшую среду объявила, что официально закрывается в ближайшие недели и все еë рейсы с 15 октября и далее будут отменены. Когда-то крупнейшая итальянская авиакомпания уже несколько лет страдает от финансовых проблем. Однако ситуацию для европейского перевозчика сильно усугубил коронавирус; В первой половине 2020 года Alitalia сообщила об убытках в размере более 500 миллионов долларов.

У других авиакомпаний дела шли не лучше. Air France-KLM сообщила об убытке в размере $ 8,33 млрд в 2020 году. Венгерская Wizz Air зафиксировала убыток в размере примерно $ 675 млн с марта 2020 года по март 2021 года.

Некоторые перевозчики получили существенную государственную помощь. Так, Air France-KLM перепало $ 12,2 млрд в виде государственных займов и гарантий, а немецкой Lufthansa предоставлена правительственная помощь в размере $ 10,6 млрд.

Янив Пориа считает, что компании, специализирующиеся на деловом и медицинском туризме, будут иметь больше шансов выжить в нынешнем кризисе, чем их конкуренты, ориентированные строго на организацию отдыха для своих клиентов. По мере развития пандемии, «люди будут решать, рисковать ли им, отправляясь в путешествие, и многие из нас решат остаться дома», заключает он.