Украинское зерно пробивается через Констанцу: Киев нащупал «жизненно важный узел»

Иллюстрация: AFP

Остановка части морских портов Украины вынудила экспортëров этой страны искать альтернативы для перевозки своего «драгоценного» груза. Теперь украинское зерно загружается в вагоны, грузовики или баржи в небольших дунайских портах Рени и Измаил на юго-западе Украины для транспортировки в румынский порт Констанца, ставший «жизненно важным экспортным узлом» для Киева, сообщает сегодня, 5 мая, France-Presse (AFP).

До конфликта Украина экспортировала через свои порты 4,5 миллиона тонн сельскохозяйственной продукции в месяц — 12 процентов мировой пшеницы, 15% кукурузы и 50% подсолнечного масла, отмечает AFP.

«Мы должны убедиться, что зерно попадает на столы потребителей без задержек, чтобы избежать риска голода, — сказал в беседе с французским информагентством Виорел Панайт, исполнительный директор компании Comvex, которая обрабатывает сырьë для перевалки через Констанцу. — Мы надеемся ускорить темп грузоперевозок, так как, учитывая неблагоприятную ситуацию, в которой оказались наши украинские соседи, мы должны помочь им, чем сможем».

Соседняя Болгария заявила на этой неделе, что готова помочь экспортировать украинское зерно из своего черноморского порта Варна и приступает к работе по модернизации соответствующей инфраструктуры.

Тем временем Констанца перемещает груз так быстро, как только может. «Леди Димине», торговое судно, загруженное кукурузой, является второй зерновой платформой с прошлой недели, пришвартованной к пирсу 80 порта Констанца и направляющейся в Португалию. Первое судно с 70 000 тонн украинской кукурузы отбыло из Констанцы в прошлую пятницу, а третье запланировано через шесть дней. По словам Панайта, для загрузки первого судна сельхозпродукцией весом 70 000 тонн потребовалось задействование 49 вагонов и барж. Загрузка таких судов в порту, который не оборудован должным образом, означает большие заторы на подъездных дорогах, посетовал он.

Как сообщало EADaily, ранее трейдеры испытывали оптимизм в связи с тем, что Индия, второй по величине мировой производитель пшеницы, собирается экспортировать рекордное количество зерна в следующем году, чтобы заполнить пробел, оставленный «задыхающимся Черноморским регионом».